Монгольфьеры, шарльеры и розьеры... Держитесь крепче, мы взлетаем. 

Организаторы досуга уверяют – у каждой пары влюбленных в копилке впечатлений должна быть прогулка на воздушном шаре. Иначе как вы посмотрите в глаза своим внукам, что расскажете им? О том, как коротали вечера дома за просмотром «Игры престолов»? 

Нужно ли быть романтиком, чтобы полюбить воздухоплавание? Когда и как поднимаются за облака? Давайте покорять новые горизонты вместе.

Первый успешный запуск воздушного шара произошел в далеком 1783 году и с тех пор он претерпел немного изменений. Тот самый шар назвали монгольфье́ром, по фамилии изобретателей братьев Монгольфье — Жозеф-Мишеля и Жак-Этьенна.  Нагретый воздух, находящийся в оболочке воздушного шара, обладает меньшей плотностью, чем воздух вокруг шара, и благодаря этому способен подниматься вверх. Поэтому шар и летает. Шары, наполненные водородом или гелием, называют шарльерами. Есть также розьеры - комбинированные шары, в которых используется одновременно газ и горячий воздух.

Сейчас, когда говорят о воздушных шарах, подразумевают именно монгольфьеры. Еще одно их название – тепловые аэростаты. Яркие пятна на фоне неба вы можете наблюдать с весны по осень, чаще рано утром или вечером, когда наименее ветреная погода. Полет можно провести при температуре +40 до -20 градусов за бортом.

Сет "Цвета неба"

В Украине с 1993 года существует Федерация воздухоплавания Украины, в которую входят несколько региональных клубов. Немногие знают, что в 1784 году в Каменце-Подольском был запущен в воздух первый в Украине воздушный шар, всего через полгода после его презентации в Париже. 

Подвес "Воздушный шар" и кольцо "Брусчатка"

Довольно распространенный во всем мире вид спорта в Украине держится на энтузиазме неравнодушных. Не в последнюю очередь из-за больших вложений. Современный аэростат состоит из оболочки, гондолы (корзины) и тепловой установки — горелки. Общий вес оборудования — около 350 кг, а стоимость воздушного шара стартует от $ 30 тыс. при предельном сроке эксплуатации 500‑600 часов.

Теоретически получить лицензию пилота не сложнее, чем сдать на права в автошколе. Потребуется 20 часов налета и месяц теоретической подготовки в школе Киевского воздухоплавательного общества. Но решающими все равно будут практика и талант.

Мы же с вами претендуем на место пассажира. Стать им может практически любой. Вам пригодится удобная одежда и устойчивая обувь, так как посадка часто бывает жесткой, а корзина может лечь на бок. По этой же причине подниматься в небо нежелательно беременным и пассажирам с маленькими детьми.

Фестивали воздухоплавания уже стали традиционными в Украине. Они проводятся в Киеве, Белой Церкви, Умани, Каменце-Подольском и даже в Харькове. Следить за расписанием фестивалей можно на сайте Федерации воздухоплавания Украины - август и сентябрь обещают быть насыщенными. Если в Каменце-Подольском можно подниматься на высоту в 2 км, то в Киеве — всего на 600 м, из‑за пролегающих трасс самолетов. Но даже в этом случае вы получите свою долю адреналина и истинное наслаждение от любования пейзажами.

Подвес "Город вокруг"

Небо манит не только отважных, но и романтических натур. Полет на воздушном шаре - экстремальное мероприятие, но все чаще этот вид досуга выбирают для признания в любви. Прогулку в облаках, окрашенных лучами рассветного или закатного солнца, можно назвать одним из самых романтичных свиданий.

Подвес "Ева"

По словам самих воздухоплавателей, этот спорт дарит ни с чем не сравнимое удовольствие и чувство свободы. Воздухоплавание — это то, ради чего стоит жить. Кажется, это идеальные декорации для начала общего пути двух влюбленных сердец.

Кольцо "Дружная семейка" 

Наталья Оринго