В этот день 89 лет назад впервые состоялась гонка Гран-при Монако - один из самых сложных и престижных этапов гонки «Формулы-1» на городской трассе Монте-Карло. В автопробеге тогда приняло участие 16 гонщиков, которые должны были пройти 100 кругов общей протяженностью 318 км. Рев двигателей звучал музыкой для поклонников, заполонивших улицы. Но автомобиль - страсть не только для гонщиков.Ощущение свободы и драйва можно прочувствовать и на скромных 50км/ч. Каждого, кто решает освоить вождение, ждут свои победы, поражения и открытия. Предлагаем сегодня совершить увлекательный автопробег сквозь время и расстояние.

Примечательно, что человек, разработавший правила дорожного движения, американец Уильям Фелпс Ино, никогда не водил автомобиль сам. Он получил водительское удостоверение без сдачи экзаменов (счастливчик!) и считается «отцом безопасного движения». Зато нашей современнице 69-летней Чха Са Сун из Южной Кореи не так сильно повезло. Сдавать экзамен она начала в 2005 году, а закончила аж в 2010. Не знаем, в чем была причина многочисленных неудач Чха, но теоретический этап кореянка сдала лишь с 950-го раза. Зато для практической части ей понадобилось всего 10. Видимо отчаянную Чха не испугало ни обилие кнопок в автомобиле, ни запутанная "змейка" на площадке.

Кольца "Кнопки" и "Зигзаг"

За невероятную силу воли и стремление компания Hyundai после успешного завершения истории подарила ей автомобиль.

Кольцо "Стремление"

Зато куда девается неуверенность и дрожь в коленках, стоит покататься на машинке какое-то время. Вот уже бывший ученик чувствует себя уверенным профи и невольно расслабляется за рулем. Согласно статистике, 66% водителей слушают музыку, 53% разговаривают с пассажирами, 27% общаются по мобильному телефону. 9% успевают есть и пить. Оставшиеся 2%, внимание, во время вождения бреются и красятся! От всех этих привычек придется избавиться, стоит только оказаться на незнакомой дороге, даже не так - в незнакомой стране. Например, в Египте вам очень пригодится третий глаз, шестое чувство и девять кошачьих жизней. На правила дорожного движения никакой надежды, все что вас может спасти - скорость реакции.

Кольца "Взгляд Дракона", "Око Адама", "Глазик"

Не менее напряженная дорожная обстановка в Италии. К врожденному темпераменту итальянцев прибавьте неподдающуюся логике расстановку дорожных знаков и указателей и незабываемые чувства во время поездки вам гарантированы.

Кольцо "Трафик"

В штатах Мемфис, Новый Орлеан и Алабама женщинам разрешается водить только небольшие по габаритам автомобили. О приближении дамы-водителя должен сигнализировать развевающийся красный флаг, водруженный на малолитражку.

Брелок "За рулем"

Куда строже законы в Калифорнии. Там прелестницам запрещено садиться за руль в вечернем платье. К счастью, на украшения этот запрет не распространяется. Отправиться в странствия можно даже прихватив с собой всю коллекцию.

Серьги "Орден странствий"

Но даже такие запреты не идут ни в какое сравнение с правилами Саудовской Аравии. Тут женщин за рулем не пускают дальше тесных улочек, находящихся внутри жилых кварталов. Национальные автомагистрали предназначены исключительно для мужчин.

Значит, лучше держать курс на Европу. И здесь есть свои нюансы. Отправляясь зимой в путешествие, лучше оставьте шипованные шины дома. Законодательство некоторых стран центральной Европы категорически запрещает эксплуатацию транспорта на таких колесах, требуя наличие сезонных покрышек. Уверенности добавят скоростной режим, правильная дистанция и, возможно, шипы в образе?

Серьги "Стронг"

Но хватит о грустном. Езда за рулем это еще и весело. Так думал американский президент Линдон Джонсон, любивший разыгрывать своих гостей. В 1960-х годах в ФРГ серийно производился автомобиль-амфибия Amphicar. Один из них был в автопарке президента. Приглашая своих гостей на автопрогулку по ранчо, президент заезжал на возвышение около озера, а затем пускал машину под откос и кричал про отказавшие тормоза. Когда машина оказывалась в воде, но оставалась на плаву, он наблюдал за реакцией пассажиров и хохотал.

Если вы считаете, что на дороге не время для шуток, а расслабиться хочется, негромкие напевы из динамиков станут хорошей разрядкой для уставшего водителя. Помехи на радио? Для японцев это точно не проблема. В нескольких местах Японии можно проехать на автомобиле по музыкальным дорогам. На участке шоссе размещаются бороздки разной глубины и на разном расстоянии друг от друга. При проезде по этому участку на определённой скорости вибрация от бороздок через колёса передаётся в салон машины, где превращается в какую-нибудь мелодию. Если в Японии такая дорога скорее развлечение для туристов, то в Южной Корее - необходимость, чтобы привлечь внимание водителей и не дать им заснуть.

Кольцо "Адажио" и серьги "Баррэ"

Совершенно иное понятие о музыке у немцев. Настройкой звука выхлопа Audi RS4 занимались специалисты профессиональной звукозаписывающей студии. По всем канонам, отработанные газы спортивных машин, дирижируемые стрелкой тахометра, должны звучать так: глубокий бас внизу, сильный тенор в середине и эксцентричное сопрано вверху. По мнению разработчиков, выхлопная труба дарит автомобилю голос.

Кольца "Акустика" и "Звук"

И не думайте, что сложности возникают лишь у автомобилистов. Например, в Мексике осел считается видом личного транспорта, то есть полноправным участником движения. Передвигаться на нем можно лишь имея права, в которых есть фотографии как хозяина, так и самого осла. Осталось надеяться, что ослы не очень заботятся о привлекательности получившегося снимка и безропотно выполняют свою работу.

В заключение хотим пожелать ровной дороги, вежливых коллег на смежных полосах и попутного ветра! С добрыми словами в добрый путь!

Брелок "Спокойствие Вселенной", брелок "Добрые слова" и браслеты-мотиваторы.

Для всех, кто уже умеет или только учится водить и просто любит проводить время за рулем предлагаем принять участие в марафоне "Оринго-драйв"! Делимся в Facebook и Instagram своими фото в украшениях Оринго в авто или рядом с ним, хештег #OringoDrive. Рулим вместе с Оринго до конца апреля. И обязательно разыграем Гран-при

Наталья Оринго